免费热线:0311-85837118 防伪查询   在线客服  付款方式重点资讯

铁路AB桩揭秘 小钢筋里的大猫腻

发布时间:2020-05-14  编辑:金能电力   来源:www.jndl.com.cn 点击:
    近几年,随着经济的迅猛发展,城市的高铁、城际铁路等建设都在紧锣密鼓地开展。而铁路沿线的安全,同样受到广泛的关注。根据《铁路运输安全保护条例》的规定,铁路线路两侧必须设置相应数量的铁路AB桩,作为安全保护区边界标识的铁路AB桩,更是必不可少。
    在大多数人眼中,铁路AB桩只是一个普普通通的铁路AB桩。但对行业人来说,铁路AB桩里的门道很多、水很深。采购过铁路AB桩的人,曾经多多少少不小心买到过偷工减料的劣质铁路AB桩。
那问题来了,这些生产劣质铁路AB桩的黑心厂家都是怎么偷工减料的?金能电力在这里揭露几点猫腻,帮助大家了解这个行业的
 
    1、钢筋数量
    铁路线路上安装的铁路AB桩主要分为两大类:A型桩和B型桩。这两种铁路AB桩基本上都是采用钢筋和水泥混凝土作为原料、生产出来的。
    因为铁路AB桩里的钢筋都是埋在水泥里的,所以,一般情况下,很难检验出铁路AB桩里的钢筋数量是否符合国家标准的要求。
    于是,很多黑心厂家抱着侥幸的心理偷工减料,暗中减少铁路AB桩里的钢筋数量,从而达到他们节省成本、获取更大利润的目的。而这些劣质的铁路AB桩,一旦埋进地下,就意味着给未来的铁路沿线安全埋下了隐患。
    对铁路AB桩来说,钢筋的作用不可或缺。没有钢筋的加入,成品就无法定型。但是,如果在钢筋数量上动手脚,减少混凝土中钢筋的用量,就会导致铁路AB桩的质量下降,使用寿命变短。
 
    2、钢筋直径
    铁路AB桩是否耐用,不仅仅受铁路AB桩里的钢筋数量多少的影响,同样也跟钢筋的直径有着密不可分的关系。
    就拿金能电力常年供应给铁路线路、城际高铁沿线、客运专线的混凝土铁路AB桩来说吧。金能电力使用的是8/4mm的螺纹钢,再加上灰号为C30的混凝土,用钢板模具浇筑而成。用这两种原材料做出来的铁路AB桩不仅桩体结实耐用,而且抗冻性能好,不易老化变质。
    而一些黑心厂家最会在这些不容易检验的地方做文章,不仅用直径小、成本低的钢筋,还采用灰号不高的水泥去浇筑,做出来的铁路AB桩非但不美观,强度也经不起考验,损坏率很高,往往在运输途中就会出现破损。
    越是看不到的地方,越容易被动手脚。铁路AB桩里钢筋的数量和直径,都是最容易被忽视的地方。在采购、验收铁路AB桩的时候,不妨多留个心眼,仔细检验下铁路AB桩里的钢筋数量和直径,看看是否有偷工减料的现象。
 
    3、钢筋绑扎
    接触过工程建设的人应该都很清楚,钢筋的结构对混凝土来说有多重要。对铁路AB桩来说,钢筋就是骨架,混凝土只是依附在骨架之上的血肉。如果钢筋自身结构不稳固,那么用混凝土浇筑出来的铁路AB桩强度自然高不到哪里去。
    为了最大限度降低成本,黑心厂家大多秉持能省则省的态度,跳绑、漏绑都是钢筋绑扎中常见的偷工减料方法。钢筋绑扎过稀给铁路AB桩带来的明显影响,就是稳固程度下降,导致铁路AB桩容易被损坏。
    而规模较大、常年深耕铁路AB桩生产领域的厂家,在钢筋绑扎上都会有严格的标准要求,他们一般会采用更为稳固的结构。比如,金能电力生产的铁路AB桩就采用了三横四竖的绑捆结构,确保铁路AB桩内部结构的稳定性,从而提高铁路AB桩的使用寿命。
    市面上黑心厂家还是挺多的,但是铁路AB桩很难对钢筋进行检查。如果想要省心省力省成本地买到优质的铁路AB桩,建议还是了解下行业内比较专业的厂家。比如,金能电力,就是一个很不错的选择。

*声明:网站所有图片及资料说明权归新萄京3730com所有,未经许可不得下载和转载,擅自下载引发的经济纠纷或法律纠纷,我企业不承担任何责任 马上订购

购买流程

关于金能 联系大家 荣誉资质 成功案例 招贤纳士 供应商合作 客户服务 网站地图
请输入正确的电话号码
24小时咨询热线:0311-85837118投诉建议热线:18931196160 邮箱:hbjndl@126.com
冀ICP备11004855号-1

公网安备 13010802000409号

XML 地图 | Sitemap 地图