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找铁路AB桩厂家 金能电力上千案例等你查

发布时间:2020-06-04  编辑:金能电力   来源:www.jndl.com.cn 点击:
    近年来,中国经济发展突飞猛进,铁路等基础设施的建设也在不断推进。密集而发达的铁路运输线路网,逐渐在全国范围内实现覆盖。稳步推进的铁路建设,在方便人们生活、节约货物运输成本的同时,也带来了新的问题。
    为了保障铁路运行安全畅通,《铁路运输安全保护条例》做出明确规定,在铁路线路两侧必须按要求设置符合国标铁路标志桩,清晰明了地设定铁路线路安全保护区,保障铁路安全,保护沿途群众的生命和财产安全。
    铁路线路标识桩一般分为两种,A型标桩和B型标桩。这两种铁路警示桩都是采用钢筋、混凝土制作的,成本不高,技术门槛也比较低,市场上铁路AB桩厂家非常多,偷工减料的行为屡见不鲜,导致产品质量参差不齐。
    作为多条铁路线路、城际高铁线路以及客运专线的警示桩供应商,金能电力在产品的选材用料、生产工艺上都投入大量资金,杜绝偷工减料的行为,希翼为客户提供安心、安全的铁路AB桩。
 
    1、铁路AB桩厂家只用良心,安全有保障
    市面上的铁路AB桩都是钢筋混凝土做的,但是耐用性却存在天壤之别。有的采购刚买到手的铁路AB桩,还没安装到线路上,就出现了破损的情况。
    原来,某些铁路AB桩厂家现货不足,在急于出单交货的情况下,不等铁路AB桩完全凝结,就开始发货,这使得铁路AB桩的凝结强度不够高,很容易在运输途中出现毁损。
    相比之下,金能电力宁愿在用料上投入更多资金,提升水泥桩凝结的速度和强度,给客户提供更安全耐用的产品。
    金能电力的水泥铁路AB桩统一采用含优质硫铝酸盐的C30灰号,这种水泥凝结3天的强度就能够达到同标型号硅酸盐水泥制品凝结28天的强度,这不仅极大提升了凝结效率,还大幅度增强了铁路AB桩的耐用性和抗冻性能。
 
    2、
铁路AB桩厂家追求高工艺,提升耐用性
    铁路AB桩的耐用性能,不仅仅体现在原材料上,更表现在标志桩成品的外观上。要知道,不同酸碱度的土壤、雨水,乃至无处不在的风,都会侵蚀铁路AB桩的表面,缩短标志桩的使用寿命。
尤其是在铁路AB桩表面砂眼过多的情况下,土壤、雨水、风力更容易侵蚀桩体,造成桩体表面凹凸不平、钢筋裸露、掉色,严重影响美观性以及产品的使用寿命。
    为了进一步提升铁路AB桩的抗腐蚀性能,金能电力采用专业的振动平台对桩体进行处理,使桩体表面砂眼变少、整体更为光滑美观,打印在桩体上的内容信息附着更牢固、不易掉色脱落。
 
    3、
铁路AB桩厂家钢筋直径够,捆扎方式优
    影响铁路AB桩成本最大的因素,其实就是钢筋这个部分了,毕竟水泥不怎么值钱。钢筋的根数,直径和捆扎方式,决定了铁路AB桩的坚固和寿命,因此这方面绝不可偷工减料。
业内有股不正之气,就是在钢筋上偷奸耍滑,毕竟埋在水泥里,不好深究查验。但这实打实影响了铁路AB桩的使用寿命和坚固度。金能电力在选用钢筋时,严格按照国家标准,使用的4mm和8mm的钢筋保证不虚标,且捆扎方式严格按照三横四竖的绑捆结构,从根源保证产品质量。
 
    在警示标识生产领域内,金能电力一直以“良心”“实在”著称,研发制造的铁路AB桩因耐用、性价比高的突出特点,深受业内青睐。作为行业知名的铁路AB桩厂家,金能电力一直严格遵守国标的要求,常年为各大铁路局提供服务,产品验货通过率非常高。
    更难能可贵的,金能电力不仅仅关注产品质量,更关注客户在购买过程中的服务体验。金能电力在生产、加工、定制、代购、配送、售后等方面建立了完善的一条龙服务系统,让客户轻松买到好产品,没有后顾之忧。
    良心选好料,用心做产品,这正是金能电力在竞争激烈的市场上立足的根基所在。

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