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铁路安全保护区界桩,铁路地界标工艺及埋设

发布时间:2020-07-10  编辑:金能电力   来源:www.jndl.com.cn 点击:
    铁路安全保护区界桩,又叫铁路界桩、铁路地界标,是采用钢筋,水泥,砂等原料的混凝土材质制成,其主要作用是铁路用地地界划定,下面金能电力为您先容铁路地界标的相关常识:
    名称:铁路界桩,铁路地界标,铁路安全保护区界桩
    规格:800*140*100 
    材质:混凝土材质
    使用场所:铁路线路两侧
    印字:一面为界或地界字,一面为阴文路徽

    金能电力铁路安全保护区界桩的制作工艺
    1、按照国家标准设置钢筋,并严格按照图集制作。
    1、采用C30水泥灰号,并加入优质硫铝酸盐,凝固强度更好,桩体更结实,完全符合凝固标准,运输过程中不会出现磕碰角现象。
    3、采用振动平台对桩体进行处理,桩体更光滑,砂眼少。
    铁路地界标埋设要求
    ①铁路界桩埋设直线地段不得大于150m,曲线地段不得大于40m,可根据现场实际情况进行调整,但变化点处必须进行埋设。
    ②铁路地界标正面为阴文路徽,背面为阴文“界”字。背面向线路外侧,即写有“界”字一侧。
    ③铁路地界标埋设应根据《红线征地图》由测量人员进行放点埋设。
    ④铁路界桩埋设前,应事先挖好“长34cm*宽30cm*深50cm”的矩形基坑。
    ⑤铁路地界标埋设时,将地界标放置于基坑中心位置,采用垂球或坡度尺调整地界标垂直度,确保地界标与地面垂直,铁路地界标(桩)埋深为500mm,埋设时采用C15混凝土墩加固。
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