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铁路Ab桩生产工艺及运输常识

发布时间:2021-01-27  编辑:金能电力   来源:www.jndl.com.cn 点击:
    铁路线路保护区标桩分为两种型号,简称为铁路AB桩,厂家观察图纸发现铁路AB桩中的A桩尺寸具体为高900毫米,宽450毫米,厚度100毫米。标桩地上表面部分需要喷涂黄色,并且喷涂黑色的图案及文字。安装时标桩的正面需要朝向铁路线外侧。
 铁路ab桩制作:
    1.钢筋采用绑扎。钢筋使用直径8mm与直径4mm的,混凝土灰号C30.
    2.标桩地上部分表面均喷涂,文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
    3.标桩正面面向线路外侧。
    B桩由两部分组成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:120*150*2200mm
    安全保护区B型标桩制作
    1.立柱基础采用C30混凝土
    2.标桩正面面向线路外侧
    3.标牌为水泥混凝土材质,单个重量较大,应采用专用工具安装
    4.连接件在现场安装时作表面除锈处理,安装完成后需涂防锈漆。
    铁路Ab桩购买过程中的运输问题
    1. 损耗率
    大家都知道铁路标志桩这种产品,使用中很难发生损耗。毕竟这玩意就是往地里一插,平时也没人打它主意,就纯粹提供个警示作用。但是铁路专用的AB桩其实存在一个比较常见的磨损现象,这一过程便产生自运输当中。
    由于产品自重大,且大规模集中运输,所以很难避免长途运输过程中不会出现任何的磕角等磨损。而为AB桩提供更好的物流包装,性价比明显太低。考虑到国家对AB桩的标准有着严格限制,不能使用其他耐磨损轻质材料彻底替代钢筋水泥,所以加强产品强度一直被许多生产企业主动忽略,放任了产品运输中过度磨损这一现象。
    为了降低产品的损耗率,金能电力在水泥沙石搅拌过程中人为添加了玻璃纤维,有效提高了水泥的坚韧度,降低了运输过程中的损耗率。物流过程中,金能电力还会对货物进行精细打包。木制托盘承载,缠绕膜全程覆盖,事无巨细地保护运输中的铁路标志桩。
    2. 要发就发现货
    由于材料特性,AB桩是需要经过放置凝结这个过程的。试想一下,如果铁路部门急需一批AB桩,采购后厂家告诉你生产完得再等个几十天等水泥凝结,那岂不耽误事儿?AB桩的规格尺寸重量都是国家规定好的,所以有了现货保证,便有了及时发货的资本。金能电力生产的AB桩拥有大量现货库存,当天订货当天就可以发货,第一时间为客户提供价廉物美的铁路标志桩。
    为了应对突如其来的供货需求,金能电力的水泥标志桩使用了优质的硫铝酸盐水泥,凝结快,强度到,结实耐用,及时补充库存,随时为客户满足产品供应。
    3. 多仓联动
    影响AB桩价格的主要因素是什么?运费、运费、还是运费!运费是购买水泥制铁路标志桩占比相当重要的一个环节,这意味着发货地与收货距离越短,采购成本越低。
    金能电力的销售研发基地位于河北省,是我国华北地区的交通枢纽,具备强大的货物输送能力。并且,为了满足东南和西北地区的客户需求,金能电力还在江西和云南进行了布局,实现全国下单,就近现货发货。据成交数据显示,在金能电力购买AB桩,采购成本可以节省15%。
 
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