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技术专家

振松

研究员

      在铁路运量预测与规划、铁路客运专线运量预测方法、铁路国际通道建设、区域路网规划、集装箱与现代物流规划、综合运输与通道运力分配等领域做出了突破性贡献。主持或参加重大课题60余项,相继研发了MD预测模型、混沌模型、神经网络与遗传算法、支撑向量机等铁路运量预测新方法,特别是在高速铁路运量预测方法方面有较大的突破。近年主持的财政部和外交部委托的亚洲区域合作基金项目《铁路在地缘政治和外交中的地位和作用》以及《中国与周边国家铁路国际通道规划研究》,对中国铁路在提升我国地缘政治和地缘经济的地位和作用进行了较为系统的研究,并自此基础上细化研究了我国与周边国家的铁路规划和建设问题。完成的部级课题《市场经济条件下铁路建设项目运量预测》和前期课题《铁路“十二五”运输市场分析》中,在《铁路“十二五”规划》和铁路建设项目可行性研究报告中得到了应用,取得比较显著的实用效果。发表学术论著50余篇。

      主持完成的财政部亚洲区域合作基金项目《铁路在地缘政治和外交中的地位和作用》获得2011年度铁道部科技进步三等奖,论文《铁路运量组合预测模型》获铁道学会青年学术竞赛一等奖。目前担任铁道部经济规划研究院博士后流动工作站经济专业引导导师和《铁道学会》经济类审稿专家。2009年获评铁路专业技术带头人。

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